风轮
风轮是把风的动能转变为机械能的重要部件,它由两只(或更多只)螺旋桨形的叶轮组成。当风吹向浆叶时,桨叶上产生气动力驱动风轮转动。桨叶的材料要求强度高、重量轻,目前多用玻璃钢或其它复合材料(如碳纤维)来制造。(现在还有一些垂直风轮,s型旋转叶片等,其作用也与常规螺旋桨型叶片相同)
由于风轮的转速比较低,而且风力的大小和方向经常变化着,这又使转速不稳定;所以,在带动发电机之前,还必须附加一个把转速提高到发电机额定转速的齿轮变速箱,再加一个调速机构使转速保持稳定,然后再联接到发电机上。为保持风轮始终对准风向以获得大的功率,还需在风轮的后面装一个类似*的尾舵。
采样的时间间隔 Δt 决定着采样的质量和数据处理的总时间。Δt 太小,会使x(nΔt)的数目剧增,增加了数据处理的工作量,叶片振动测量,并要求计算机的容量要大;但Δt 太大,会在原始数据中引起低频和高频分量的混淆,不能真实反映原信号x(t)的全部情况,影响分析的精度。LMS SCADSⅢ316每通道有独立的16bitA/D,有DSP 功能,采样频率为200Ks/s,通过SCSI 接口直接传送到硬盘。特别适合高速、大容量数据采集。
用于检测涡轮机转子叶片裂纹的方法,其中,提供具有在转子基体上安装的叶片的 转子,其中为了检测裂纹还安装在转子基体上的叶片单个分开地时间上依次并且连续地被 激振,其中,在这种情况中为每个被激振的叶片记录形成的频谱,其中,从这些记录的频谱 中计算出平均值,并且其中,将记录的频谱和平均值进行比较,从而当叶片的频谱和平均值 的偏差为不允许时则可推断出该叶片有裂纹或者可能有裂纹。